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長大我就成了你，母女兩代空姐的藍天夢
2017年春運已過，在中國萬米高空中有這樣的一對母女為人們的出行默默奉獻著。魏芳是中國某航空公司山西分公司的一名乘務長，自1987年7月進入公司至今，已經在空中飛行整整30年。她的女兒牛嘉璐今年25歲，也是一名空中乘務員，已飛行3年，母女倆共圓藍天夢。 魏芳是山西最早的一批空中乘務員，當時(1987年)工業航空公司第一次面對社會招聘空乘，當時共五人入圍，魏芳便是其中之一，她們就是這樣帶著滿滿的愛心…- 6.4k
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德事隆航空攜多款機型驚艷亮相2016珠海航展
獎狀緯度公務機 中國民用航空網訊：2016年10月31日，德事隆集團（紐交所代碼：TXT）旗下德事隆航空攜業界領先的飛機陣容驚艷亮相第十一屆中國珠海航展，其參展機型包括：首次在中國亮相的賽斯納最新商務機獎狀緯度、特殊任務配置的比奇空中國王350ER，以及賽斯納加長型大篷車208EX。 “德事隆航空一直致力于壯大旗下產品線并加強針對中國客戶的服務支持。” 德事隆航空中國業務發展高級副總裁比爾·蘇爾茨…- 1.9k
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巴航工業攜萊格賽650及世襲1000E亮相2016珠海航展
巴航工業萊格賽650公務機 中國民用航空網訊：2016年10月27日 – 巴西航空工業公司將攜萊格賽650大型公務機及世襲1000E超大型公務機兩款機型亮相在廣東珠海舉辦的第11屆中國國際航空航天博覽會。航展期間，這兩架公務機將在展覽區做靜態展示。巴航工業還將通過先進的VR技術，為參觀者帶來獨一無二的E-Jets E2商用噴氣飛機的虛擬現實體驗。 參觀者只需在指定區域佩戴好VR眼鏡，即可“置身”E…- 2k
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國資委孫昌華調研慰問新疆機場集團住村工作組
新疆機場集團駐村工作組組長陶潤文向孫昌華書記匯報工作 中國民用航空網通訊員何永賢訊：5月13日，新疆自治區國資委黨委書記、副主任孫昌華，新疆自治區國資委黨委委員、紀委書記楊力一行7人在和田地區國資委副主任馬建江和于田縣委副書記、組織部長王鋒的陪同下蒞臨新疆機場集團住巴什喀群村和阿熱木喀木村調研慰問。 上午10:00，孫書記一行率先來到于田縣木尕拉鎮巴什喀群村，工作組組長陶潤文匯報了兩個多月的“訪惠…- 4.1k
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山航與山東人民廣播電臺攜手愛心義賣活動
這究竟是怎么回事呢? 為什么山航與山東人民廣播電臺攜手，開啟甜瓜愛心義賣活動呢?讓我們來仔細探查究竟吧。 甜瓜背后的故事 “全鎮共有8個教學點，圖書、多媒體等配套設施沒有一個達標。10個定點小學只有3處達標，缺口很大。”孩子們的期盼其實很簡單：“我們特別渴望可以上計算機課，可電腦是什么樣子我還沒有見過呢。” 當從菏澤成武縣孫寺鎮中心學校校長王忠信口中了解到這樣的消息后，山東廣電《有事大家幫》節目和…- 1.5k
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新疆機場集團“五送”服務體現“訪惠聚”新視角
新疆機場集團住于田縣巴什喀群村工作組組長陶潤文在村委會門口歡迎觀摩團帶隊領導 中國民用航空網通訊員何永賢訊：新疆于田縣木尕拉鎮巴什喀群村距鎮政府約0.75公里，總人口973戶3098人，耕地面積1360畝，人均耕地0.42畝，2015年“星級化”創建考核中被評為6星級村，村集體經濟收入5萬元，農牧民人均收入5373元。全村有7個村民小組，村干部7人、村級后備干部3人、農牧民黨員35人、“四老”人員…- 1.9k
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奧凱航空多方協調搭起綠色生命通道
中國民用航空網訊：近日21:00，某航空公司西安場站經理聯系到奧凱航空客艙與地面服務部值班員李超，表示希望奧凱航空能幫助他們轉運一名攜帶活體器官的特殊旅客。 原來，該名旅客攜帶活體器官計劃由西安前往天津。由于飛機發生故障無法繼續執飛，所以必須及時轉乘其它航班前往天津。奧凱航空BK2824航班預計21：50起飛，是最近的航班，于是該航空公司李經理聯系到奧凱航空，希望能給予幫助。 雖然時間緊迫，而且有…- 1.8k
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南航CZ6378生死競速 國內最長距離人體器官運輸
賈醫生坐上航班 從辦手續到登機僅用時15分鐘 曾健拍攝中國民用航空網訊：這是目前國內已知的最長距離的一次活體器官運輸。7月4日16:30分，南航CZ6378航班搭載著一顆活體心臟從廣州白云機場起飛，目的地是千里之外的吉林長春。據攜帶活體心臟的北京安貞醫院賈一新醫生透露，這是目前國內已知的最長距離的活體器官運輸，航程近3000公里。- 4.2k
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廈航全面推進“誠信”核心價值觀建設
中國民用航空網訊：誠信，是每個人的立身之寶，也是企業的立業之本。今年伊始，中宣部樹立廈航為培育和踐行社會主義核心價值觀的優秀企業，福州分公司積極響應公司號召，全面推進誠信核心價值觀建設，并以“誠信”為基礎，以“開放”為目標，以“監督”為手段，促使員工自覺樹立誠信價值理念，營造誠信文化氛圍。- 2.9k
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泰籍阿嬤鼻血不止：汕航空姐緊急施救獲贊！
中國民用航空網訊：5月10日，從揭陽潮汕國際機場飛往泰國曼谷的南航汕頭航空有限公司CZ375航班準點起飛。10:15左右的時候，一名老年泰籍女性旅客在使用過洗手間后，突然走到后艙服務間向乘務員尋求救助。乘務員一看，這位泰籍阿嬤正在流鼻血，而且血流不止，面部和胸前都是血跡，而在她所使用過的洗手間里，地上和臺面也有部分血跡。- 2k
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一場夭折的改革開放——紀念中蘇民航公司
2014年，中國出現了一部現象級的電視劇——《歷史轉折中的等鄧小平》，這部劇講述了從1976年文革結束到1984年國慶大閱兵八年期間，鄧小平是如何引領中國由亂而治、而弱到強的，十一屆三中全會之后，中國共產黨做出了以經濟建設為中心的決定，這似乎已經成為今天人們習以為常的社會準則，但在那個時代能提出這樣的觀點并不意味著必然的政治正確，也遇到了強大的政治阻力。- 5.6k
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深航女孩戴穎：我的民航漫畫情結
同事們常常會問我：“戴穎，那些都是你畫的嗎?”我說：“是啊!”緊接著他們總會接著問一句“你學過畫畫嗎?”我就會開玩笑地回答：“畫的那么不專業，顯然就是沒有學過的節奏啊!”- 3.2k
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打造空中的5D濃縮品牌體驗
在中村雄二郎所著的《共通感覺論》中，曾提到共通感覺一詞，即五感和情感或記憶的綜合感知能力。共通感覺是同賀視覺或觸覺等各種感覺的基本能力。人類是一種共通感官。在品牌戰略的表現或溝通中，明確傳遞意義和訊息的理性訴求，與傳達影響或氣氛的感性訴求，這兩張的平衡變得格外重要。- 2.2k
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維珍航空：顛覆傳統制度和流程的創新管理
主題為“合作實現共贏，創新驅動發展”的第四屆中國航空工業國際論壇于2014年9月在上海落幕。作為航空業的創新實踐者和先行者，英國維珍航空的首席信息官David Bulman在會上分享了航空業創新管理的成功秘訣：減少企業的層級和官僚主義，比簡單更簡單的三步創新流程，樂于測試和失敗的精神，一群愿意當白老鼠的忠實顧客，以及利用心理學改進用戶體驗。- 3.1k
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莫讓“成功” 成為絆腳石
一般來說，面臨困境的企業為了求生存，在市場變革方面更有迫切性;而一些成功的大企業，面對市場新變化，卻往往反應遲鈍，以至于錯過了新的發展機遇。人們多將這些“成功企業失敗”的原因歸結為缺乏前瞻性。其實，成功的大企業在面對市場變化時，要選擇新的市場定位是極其艱難的。巴航工業為打造E-Jet-E2新型飛機所付出的努力，就是一個很好的例子。- 1.8k
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冰島航空：危機當前 禍福相依
冰島航空的發展歷史可謂悠久，但知名度并不高。然而，如果提及冰島近年來發生的兩件事，人們或許能夠想到它。其中，一件事是2008年冰島經濟崩潰，冰島克朗匯率狂跌40%;另一件事是2010年冰島火山噴發，導致歐洲航空業一片混亂，并遭受巨大損失。- 1.9k
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創新讓新西蘭航空煥發生機
澳大利亞航空與維珍澳大利亞航空的“運力大戰”，造成了兩敗俱傷的局面。盡管雙方仍有“血拼到底”的氣概，但戰略調整已經勢在必行。然而，同樣位于大洋洲的新西蘭航空卻表現出強勁的發展勢頭，購買遠程和寬體飛機，準備開拓更大的國際市場。在市場競爭如此激烈的情況下，新西蘭航空是如何做到這一點的呢?- 2.1k
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美國低成本航空的成長經驗(2)
——兼評西南航空和捷藍航空核心競爭力 編者注：本文全文發表于《國際航空》2014年第5期，因為全文較長，我們分三部分發布。此為第二部分：美國雙雄西南和捷藍核心競爭力分析。- 3.4k
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