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一季度亞特蘭大機場超越廣州白云機場，廣州白云能否再創輝煌？
今天我們關注的主題是：一季度亞特蘭大機場超越廣州白云機場，廣州白云能否再創輝煌？ 大疫情徹底改變全球航空市場格局，全球航空樞紐也不例外。 2020年中國民航旅客運輸量4.18億，美國民航3.69億，中國第1次超越美國成為全球第一，中國的眾多機場也第一次站在了全球機場的前列。廣州白云更是全球奪冠，將霸榜22年的亞特蘭大機場拉下馬來。2020年按照旅客吞吐量，全球最繁忙的機場是中國廣州白…- 53.5k
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海航巨虧687億，消亡還是重生？
作者：趙巍 中國民航管理干部學院教授 4月30日最后的期限，海航控股（600221SH）公布2020年年報和2021年一季度季報。2020年海航控股巨虧687億，2021年一季度繼續虧損30億，公司股票繼續實施退市風險警示。 海航控股（600221）資本市場表現 全球航空業暴風雪&債務危機的海航集團 2020年是全球航空公司的災難年，全球航空公司預計虧損1287億美元，這是國際航空運輸協會…- 43.8k
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一季度空客收入105億歐元 交付125架民用飛機
空中客車公司發布了2021年第一季度綜合財務業績（截至2021年3月31日）。 “良好的第一季度業績主要體現在我們的民用飛機交付、成本與現金控制、重組計劃的推進以及直升機與防務和航天業務的積極貢獻。”空中客車首席執行官傅里表示，“從第一季度可以看出，我們的行業所面臨的危機尚未結束，市場仍然存在諸多不確定性。我們正在創新領域以及公司的轉型方面進行投資，以通過我們的產品組合實現公司的長期目標。” …- 3.2k
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空中客車發布2021年第一季度財報
在市場環境依舊不穩定的情況下交付了125架民用飛機 重點關注成本和現金控制，重組正按計劃進行 收入105億歐元；調整后息稅前利潤為7億歐元 息稅前利潤（報告）5億歐元；每股收益（報告）0.46歐元 并購及客戶融資前自由現金流為12億歐元，包括良好的階段性業務表現 凈現金56億歐元 2021年2月發布的指導方針保持不變 2021年4月30日，阿姆斯特丹 - 空中客車公司（股票交易代碼：…- 1.8k
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空客2021年第一季度利潤同比大增
空中客車公司29日發布的財報顯示，今年第一季度空客收入大體穩定，調整后息稅前利潤同比大增。財報顯示，今年第一季度，空客營業額達104.6億歐元，比上一年同期減少2%；調整后息稅前利潤達6.94億歐元，同比增長147%；凈收入為3.62億歐元。- 2.3k
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上海機場一季度營收同比下降47.05%，凈利潤下滑641.63%
4月28日，上海機場發布2021年第一季度報告。 報告期內，上海機場營業收入為8.66億元，同比下降47.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-4.36億元，同比下降641.63%。基本每股收益-0.23元，同比下降675%。其中，免稅店租金收入0.92億元。 對于營收下降的原因，財報指出營業收入同比減少主要是受新冠肺炎疫情影響，本期國際及地區航線主要業務量同比下降所致。 此外，上海機場2020年年…- 2.6k
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春秋航空：一季度凈虧損2.848億元人民幣，2020年度虧損5.884億元
4月29日，春秋航空發布2021年第一季度和2020年度財報。 2021年第一季度，春秋航空歸母凈利潤約為-2.848億元人民幣： 2020 年，公司實現營業收入 9,372,918,140 元，同比減少 36.7%。其中，主營業務收入為9,167,080,438 元，同比減少 36.7%，客運業務收入同比減少 37.2%，而貨運業務收入同比實現 19.9%增長，其他業務收入為 205,837,7…- 3.3k
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波音一季度營收152億美元 737MAX交付量占比近82%
當地時間4月28日，美國波音公司（NYSE：BA）發布一季報，報告期內實現營收152億美元，同比下降10%；凈虧損5.61億美元，2020年虧損額為6.41億美元，同比小幅減虧。 受停飛事件影響，波音737MAX系列飛機交付量曾遭遇斷崖式下跌。去年11月美國聯邦航空局率先解除停飛令，今年一季度波音737MAX飛機有不少亮眼表現。 數據顯示，一季度波音公司共交付63架737MAX飛機，在所有交付的商…- 1.8k
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華夏航空：2021年一季度歸母凈利潤為-4802萬元，虧損同比大幅收窄
華夏航空發布2021年第一季度報告，一季度營收11億元，同比增長4.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4802萬元，上年同期虧損9625萬元；經營活動產生的現金流量凈額虧損2.44億元，上年同期為9860.5萬元。 報告期內，受到疫情反復和疫情防控措施影響，旅客出行需求大幅下降，同時，因執行新租賃會計準則影響，公司美元負債金額上升，且美元兌人民幣匯率環比上升，導致公司財務費用增加。截至2021…- 2.9k
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通用電氣：2021年一季度公司虧損8.45億美元，低于預期
據路透社報道，4月27日，通用電氣表示，盡管公司發動機核心業務受到疫情的嚴重沖擊，但是2021年一季度的虧損仍然低于預期。 通用電氣CEO Larry Culp在接受采訪時表示，一季度的財務數據是一個良好的復蘇信號，公司將對2021年全年經濟數據預期做出調整。 通用電氣一季度虧損8.45億美元，低于Refinitiv的分析師平均13億美元的虧損預期，而去年同期，通用電氣虧損達到了22億美元。- 2.4k
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巴航工業2021年第一季度交付9架商用飛機和13架公務機
2021年第一季度共交付22架飛機，其中9架為商用飛機，13架為公務機（含10架輕型公務機和3架大型公務機）。截至2021年3月31日，巴航工業確認定單儲備價值達142億美元。 交付量（按部門劃分） 2021年第一季度 商用飛機 9 EMBRAER 175 (E175) 2 EMBRAER 190-E2 (E190-E2) 2 EMBRAER 195-E2 (E195-…- 2.6k
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中集集團迎史上最佳開局，首季營收289億凈利15億
4月27日晚間，中集集團（以下或簡稱“中集”，股票代碼：000039.SZ2039.HK）正式發布了2021年第一季度公司業績報告。 報告顯示，中集集團一季度實現營業收入人民幣288.64億元，同比增長82.08%；實現歸屬于母公司股東及其他權益持有者凈利潤（以下簡稱“歸母凈利潤”）人民幣15.07億元，實現同比扭虧為盈，同比上升334.99%，創中集歷史最佳開局。 這組數據背后，有去年春天突遭疫…- 3.1k
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華夏航空2020年度業績快報：總收入下降12.56%
2020 年，受全球新冠疫情影響，出行旅客大幅減少，我國采取有效疫情防控措施，國內經濟率先復蘇，國內航空客運需求也逐步恢復。在遵守國家疫情防控政策的大背景下，公司積極推動航班恢復，保證支線機場的通達性。 2020 年度，公司實現營業總收入 472,789.18 萬元，較上年同期下降 12.56%，主要系旅客需求減少，旅客周轉量同比下降，導致公司營業收入降低；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤 61,1…- 1.8k
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華夏航空：2021年Q1預計歸母公司凈利潤虧損4200-5500萬元
4月14日，華夏航空公布2021年第一季度業績預告。 預告稱：報告期內，受到疫情反復和疫情防控措施影響，旅客出行需求大幅下降，雖然公司積極采取措施應對，但仍對公司經營造成較大影響；同時，因執行新租賃會計準則影響，公司美元負債金額上升，且美元兌人民幣匯率上升，導致公司財務費用增加。 報告原文：https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202104141484778493_1.pd…- 2.7k
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中銀航空租賃一季度自有飛機利用率達99.8%
中銀航空租賃公布，截至2021年3月31日止季度，自有、代管及已訂購的飛機共計549架，其中自有和代管飛機數量首次超過 400架。自有機隊共有366架飛機，經賬面凈值加權后的平均機齡為3.6年、平均剩余租期為8.5年。訂單簿包括144架飛機。代管機隊包括39架飛機（三架單走道飛機脫租）。 2021年第一季度共執行45筆交易：交付17架飛機（包括三架由航空公司客戶于交付時購買的飛機），出售六架自有飛…- 1.4k
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