10月27日起，民航將正式進入冬春航季，此航季將持續至2025年3月29日，共計22周。為滿足旅客多樣化出行需求，張家界機場在落實冬春航季航班編排計劃的前提下，繼續加大航線開發力度，冬春航季呈現出諸多變化，周航班總量達到192架次，相比去年增長23.08%。運營航空公司將達17家，共執行航線19條，通航城市21個（國內11個，國際10個），較去年同期分別增長41.7%、18.8%和16.7%。

國內市場穩步恢復

針對以往冬春航季航線單一、通航點少的情況，張家界機場積極爭取運力投放，優化航線結構。與去年相比，國內新增了重慶、衡陽、貴陽、武漢、西安5個航點城市，其中至武漢、貴陽航線達到每周7班，至重慶、衡陽、西安航線每周2至3班不等。

國際（地區）市場持續向好

國際（地區）航班在保持去年航點不變的基礎上，加密韓國部分航點航線密度，張家界至韓國首爾航線由去年每周3班增加至每周8班，張家界至韓國大邱航線由去年每周4班增加至每周6班。同時新增韓國襄陽、印度尼西亞雅加達航線。屆時，今年開通的國際（地區）航線總數將達到14條，超額完成“全年開通航線12條”的工作目標。截至10月中旬，張家界機場國際（地區）旅客吞吐量已超42萬人次，較歷史最高峰值2019年全年出入境人次增長超七成，穩居中部非省會城市第一，領跑全國同類型旅游機場，預計全年可達45萬人次，創歷史新高。

此次航班換季，從航班班期的增加到時刻的調整，都反映了張家界機場在不斷適應市場變化和旅客需求方面的努力。豐富多樣的航線選擇，也為旅客帶來更多便捷的出行體驗和多樣化的出行選擇。

今年以來，張家界機場深化與政府、旅游企業及航司互惠合作，赴沈陽、無錫、邯鄲、天津、成都等10余個航點城市開展營銷推介，并攜手攜程集團，加入“飛享華夏”機場營銷聯盟，通過“線上宣傳+線下推廣”活動形式，擴大景區和機場知名度。同時認真貫徹落實“干支通、全網聯”工作要求，持續優化航線網絡布局，目前已開通國內客運航線33條，通航城市達37個，較2023年同期新增重慶、南寧、泉州、無錫、淮安、邯鄲、衡陽、郴州、桂林等航點城市。