Eve（紐約證券交易所代碼：EVEX、EVEXW）為其電動垂直起降飛機（eVTOL）指定了兩家新的供應商。Aciturri將負責開發和制造機翼蒙皮、翼梁，以及前緣縫翼和襟翼導軌。Crouzet將提供飛行員操縱裝置，特別是直接飛行控制裝置，包括操縱桿。兩家供應商簽署的協議涵蓋了飛機的整個生命周期，包括原型機生產、售后服務和運營支持。

Eve首席執行官約翰·波爾戴（Johann Bordais）表示：“我們已經開始生產首架原型機，并繼續與這些優質的供應商敲定供應協議。我們在與每一家供應商建立長期合作關系時都非常慎重。Aciturri 和 Crouzet因其出色的產品質量和支持服務而廣受認可，我們期待與這兩家公司合作，共同邁向2026年投運的目標以及更長遠的未來。”

Aciturri在為不同類型的飛機設計飛機結構方面擁有豐富的經驗。具體來說，該公司在城市空中交通領域也有著豐富的經驗和專業知識，因此被選中為Eve的eVTOL生產機翼。Aciturri是“清潔航空”計劃（Clean Aviation）的創始成員之一。Clean Aviation是歐盟重要的研究和創新計劃，旨在推進航空業新技術的發展。

Crouzet將負責為Eve的eVTOL生產和提供飛行員操縱裝置，特別是直接飛行控制裝置。經過一個多世紀的發展，該公司擁有專業的制造技術；其為航空航天、運輸和工業等眾多行業領域生產了高質量的產品，備受行業贊譽。eVTOL的飛行控制裝置將采用符合人體工程學的設計，以確保飛行員的舒適度，并對飛行員的操縱做出即時響應。

除此之外，Eve的供應商還包括最近宣布的泰雷茲、霍尼韋爾、RECARO Aircraft Seating 和FACC；以及于去年10月宣布的Garmin、利勃海爾航空航天和Intergalacti；以及于去年巴黎航展上宣布的Nidec Aerospace （日本尼得科與巴航工業成立的合資企業）、BAE Systems，以及DUC Hélice Propellers。

Eve的eVTOL采用實用且直觀的復合翼（lift-plus-cruise）構型，由8個專門的旋翼提供升力，并搭配固定翼提供巡航升力。最新的設計概念包括一個由雙電機驅動的電推進器，其在確保飛機的高性能和高安全性的同時，可增加推力的冗余度。該設計旨在提供高效推力并降低噪音，此外它還具備運營成本更低、零部件更少、結構和系統優化等諸多優點。

2023年7月，Eve宣布其首個eVTOL生產基地將落戶巴西圣保羅州陶巴特（Taubaté）。Eve已經開始組裝首架全尺寸eVTOL原型機，隨后在2024年開始進行原型機測試。Eve的eVTOL計劃于2026年交付并投入運營。

同時，Eve將繼續致力于打造一套針對各類機型服務和運營的全面解決方案組合，其中包括城市空中交通管理（Urban ATM）軟件，以促進城市空中交通（Urban Air Mobility）運營概念在全球范圍內的優化和擴展。