30年前的1995年5月15日，波音向美國聯(lián)合航空交付了首架777飛機(jī)。幾周后的6月7日，美聯(lián)航執(zhí)行了777的首次商業(yè)飛行。

自此以來，近100家客戶共訂購了超過2300架777，讓該款寬體機(jī)成為同類最暢銷機(jī)型。

777已經(jīng)創(chuàng)下了如下紀(jì)錄：

✈️ 執(zhí)飛1600萬次航班

🧳 運(yùn)載約40億人次乘客

🌍 總飛行里程近790億公里

作為世界最重要的航空市場之一，中國民航目前運(yùn)營著超過110架777客機(jī)和貨機(jī)。

波音民機(jī)集團(tuán)全球銷售副總裁高思翔表示：“777出色的效率、乘坐舒適性和在役表現(xiàn)使其成為了中國的遠(yuǎn)程航空公司的主力機(jī)型。我們期待通過將最新的777X家族帶給中國客戶來延續(xù)這一傳奇。”

從一開始，777就建立了新的標(biāo)準(zhǔn)：

• 它是第一種100%使用3D數(shù)字工具設(shè)計的飛機(jī)，避免了制造昂貴的物理樣機(jī)。
• 它在入役伊始就可以提供延程飛行能力，使用戶可以執(zhí)飛更加直接的越洋航線，從而節(jié)約時間和油耗。

現(xiàn)在，777服務(wù)于約800條直飛航線，每天在世界各地執(zhí)行約1800個客貨航班。

777還實現(xiàn)了其他一系列業(yè)界領(lǐng)先表現(xiàn)，包括：

達(dá)到了99.4%的高水平寬體飛機(jī)在役可靠性。

通過更寬的客艙和開放寬敞的內(nèi)飾設(shè)計提供優(yōu)異的乘坐舒適性。

用雙發(fā)飛機(jī)的效率取代三發(fā)和四發(fā)飛機(jī)。