今年以來，西北民航各單位落實民航局要求，以開展“民航服務提質增效年”主題活動為契機，聚焦旅客關切，高質量推進“出行時間縮減工程”，有效提升了旅客出行效率和出行體驗。

民航西北地區管理局將“出行時間縮減”作為服務提質升級的重要內容，結合主題年活動明確了縮減旅客出行時間、提升保障效率的年度工作任務。

西安機場今年6月起正式將T2、T3國內客運航班截載時間從航班計劃起飛前40分鐘縮短至航班計劃起飛前35分鐘。前三季度，西安機場平均截載時間32.26分鐘，在4000萬級機場中位列第一。截載時間縮減后，西安機場全年預計將有超1萬名晚到旅客能借助“多出來的5分鐘”順利成行，西安機場截載時間縮減創新舉措榮獲2024年CAPSE民航質量提升案例大賽金獎。

西寧機場建立雙向截載時間標準，在對外公布截載時間40分鐘的基礎上，將無托運行李、有托運行李晚到旅客截載時間分別縮短10分鐘、5分鐘，確保旅客“能走盡走”，通過以上措施，西寧機場值機、安檢、行李提取等關鍵環節旅客排隊時間在旺季高峰時段低于行業標準，非高峰時段旅客基本實現不排隊。

蘭州機場全面運用全流程“刷臉通關”服務，在安檢驗證環節一次性識別采集人臉信息，后續檢查、中轉、信息查詢、登機等環節均可享受“刷臉”服務，通行效率及服務體驗得到較大改善；推出行李“港到門”服務項目并加快開發上門值機、收運行李的“門到港”服務產品，逐步實現行李“門到門”一站式服務升級。

漢中機場結合晚到旅客保障中出現的新情況，認真復盤保障案例，進一步優化客運、安檢、運控保障晚到旅客的協調機制，制定行李前置核查、晚到旅客信息通報、晚到旅客配載修正和晚到旅客行李處置四項機制，1-11月共保障晚到旅客89人次順利乘機，未發生1起因保障原因造成的航班延誤和旅客投訴。

下一階段，西北民航將以持續推進民航服務智慧化、人性化為引領，進一步縮減旅客航空出行地面保障時間，提升旅客出行效率和服務體驗，更好滿足新時期人民群眾多樣化、差異化出行需求。