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馭勢科技攜手西部機場集團航空物流有限公司，打造機坪無人物流創新樣板
2023年新年伊始，在繁忙的西安咸陽國際機場內，由西部機場集團航空物流有限公司和馭勢科技合作引入的無人駕駛牽引車正牽引著滿載貨物的拖斗忙碌的穿行于國內航空貨站和機坪待貨區之間。該無人駕駛牽引車無需依靠任何人工操作，便可在行駛中進行自主轉彎和變道，快速智能的通過安檢閘門，安全穩定的通過下穿隧道，靈活平穩的避讓行人和其他車輛，將貨物順利運送至目的地。 建設智慧機場，無人駕駛“…- 1.3k
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馭勢科技以無人駕駛技術開拓智慧民航新時代
中國民用航空網訊：此前，由馭勢科技等企業參與起草、中國民用航空局審議發布的《機場無人駕駛設備應用路線圖（2021-2025年）》提出了進一步推進智慧民航和四型機場建設，充分利用無人駕駛技術支撐機場安全高效運行的階段目標。 作為國內率先在機場領域實現“去安全員” 無人駕駛常態化運營的企業，馭勢科技致力于提供可復制、可推廣的機場全場景無人駕駛解決方案，加快推進無人駕駛技術在民用機場的落地。 做機場無人…- 1.9k
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香港國際機場將于2021年第一季度全面采用馭勢科技無人駕駛拖車
香港國際機場早前宣布，行走機場海天客運碼頭的行李拖車將于2021年第一季度全部改為無人駕駛拖車，全面取代傳統人力駕駛的拖車，運送海天客運碼頭旅客的行李。 馭勢科技與香港機場管理局（機管局）共同研發無人駕駛拖車，以幫助機場提升運作效率，并于2019年12月30日率先正式投入服務。 這是全球首次在機場實際操作環境下運行的無人駕駛拖車。 無人駕駛拖車于 2020 年 10 月擴展服務范圍，穿梭機場海天客…- 2k
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助復工，抗疫情，不再配置安全員的無人駕駛車何以落地機場禁區？
2019年，在中國自動駕駛耕耘四載的馭勢科技，迎來了“拿掉安全員”的重大技術進展，并已批量投入完全無人駕駛物流車，運用于香港國際機場和上汽通用五菱寶駿基地的常態化運輸工作，實現航班旅客行李的無人運輸以及汽車制造廠區內單條零部件運輸線路的完全無人化。- 2.7k
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