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民航局：采用負(fù)面清單模式管理通用航空預(yù)先飛行計劃
9月17日，民航局空管辦發(fā)布對《通用航空預(yù)先飛行計劃管理規(guī)定》征求意見建議的通知。管理規(guī)定提出，為規(guī)范和簡化通用航空預(yù)先飛行計劃審批工作，民航局采用負(fù)面清單管理模式，制定通用航空預(yù)先飛行計劃申請負(fù)面清單。營運(yùn)人根據(jù)負(fù)面清單內(nèi)容提交預(yù)先飛行計劃申請，相關(guān)通航計劃管理部門依職責(zé)實(shí)施預(yù)先飛行計劃審批。未涉及負(fù)面清單所列情形的飛行活動，不用辦理預(yù)先飛行計劃審批手續(xù)，只需辦理備案手續(xù)。- 41.5k
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港媒稱內(nèi)地民航鬧“飛行員荒”：未來20年空缺10萬
港媒稱，內(nèi)地航空市場呈現(xiàn)爆炸性的發(fā)展，來不及培訓(xùn)飛行員，鬧“飛行員荒”。 據(jù)香港《東方日報》網(wǎng)站2016年11月21日報道，有美國飛機(jī)制造商預(yù)計，中國商用機(jī)隊規(guī)模將在未來二十年內(nèi)增長近三倍，屆時將出現(xiàn)高達(dá)10萬名飛行員空缺，占全世界飛行員需求總量的近四分之一。 據(jù)美國航太雜志報道，目前內(nèi)地的航空市場相當(dāng)可觀，特別是通用航空。在2012年前，所有空域基本由內(nèi)地軍方控制，當(dāng)時飛行員的培訓(xùn)相當(dāng)有限。 但…- 2.6k
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