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民航局：全國234家機場實現“無紙化”便捷出行
據中國新聞網，中共中央宣傳部6月10日舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會，會上中國民用航空局副局長董志毅表示，目前，智慧民航建設在機制保障、頂層設計、標準制定、示范應用等方面取得了階段性成效。比如，現在全國234家機場實現了“無紙化”便捷出行，40家千萬級機場開通了“易安檢”服務，安檢通行效率提升了30%。- 4.1k
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南昌機場“無紙化”便捷中轉服務上線
2021年3月5日，南昌機場中轉旅客在T2夾層中轉柜臺自助使用便捷通關設備，掃描手機值機二維碼，伴隨著“機場中轉檢查中轉專用”電子章在手機二維碼上顯示，標志著南昌機場“無紙化”便捷中轉服務正式上線。 為滿足南昌機場旅客便利化中轉需求，由南昌機場地服配合信息技術部、華東凱亞提供信息及設備保障支持，信息技術部加班加點調試，以及航站區管理部廊橋運維室、安檢護衛部監護室的大力支持，便捷中轉服務得以順利上線…- 2k
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大興機場新增15臺民航電子臨時乘機身份證明設備，旅客全流程 “無紙化出行”更加完善
記者從大興機場獲悉，為踐行民航局“真情服務”工作要求，進一步提升智慧機場建設水平。日前，大興機場新增15臺民航電子臨時乘機身份證明設備投入運行，旅客全流程 “無紙化出行”更加完善。 為方便廣大旅客出行，民航局積極推廣科技創新成果，其中“電子臨時乘機證明”系統是通過公安大數據實現便民出行的一項新技術。2019年9月25日，大興機場啟用當天 “電子臨時乘機證明”系統便在大興機場投入使用。通過該系統，旅…- 3.2k
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虹橋機場往香港出港航班實現“無紙化”登機
中國民用航空網訊：7月8日起，由虹橋機場T1始發，國泰港龍航空公司承運的上海虹橋飛往香港的航班率先實現“無紙化”便捷乘機，這是虹橋機場針對國際及港澳臺航線推出的最新科技服務。 今后，從虹橋機場出發，選擇國泰港龍航空前往中國香港的旅客只需在航空公司官網或通過手機APP提前辦理網上值機，便可獲取一個手機二維碼登機牌。無托運行李旅客僅憑電子登機牌，即可實現預安檢、海關和邊檢通關以及登機等所有乘機步驟，無…- 4.5k
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桂林航空正式運行電子飛行包（EFB）
中國民用航空網訊：2019年3月5日，隨著GT1075徐州-重慶的順利起飛，桂林航空A320機型1級電子飛行包(以下簡稱EFB)運行正式拉開序幕，這標志著桂林航空將迎來全機隊實現EFB運行的重要時刻，進一步實現駕駛艙無紙化飛行。機載資料管理也將由前期落后的手工作坊、人拉肩扛模式，邁向數字化集成平臺、云管理模式的新階梯。實施EFB運行能夠幫助飛行員快速查找所需數據，減少人工查閱失誤。而資料管理員利用…- 3.2k
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“掃碼”乘機 東航持續推進無紙化便捷通關服務
中國民用航空網訊：日前，東航聯合國內多地機場持續推進無紙化便捷通關服務，全程“掃碼”即可輕松完成安檢、登機，全新的智慧化服務方式，進一步豐富了旅客的乘機體驗，增強了旅客出行的獲得感。 乘坐東航國內航班的旅客，僅需通過東航網上值機、手機值機等線上自助渠道辦理電子登機牌，并獲取二維碼，完成安檢驗證后即可輕松“掃碼”登機?！盁o紙化”上線后，旅客通過“指尖上的操作”，即可實現“一步到位”，靈活、高效的乘機…- 2.3k
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民航聊手丨無紙化出行，助力建設智慧民航
全國民航工作會議把“無紙化出行”作為2018年提高民航服務品質的八項便民舉措之一，同時，“無紙化出行”是智慧機場建設的重要突破口，有力地提升了民航安全管理水平，為旅客帶來更舒適、更愉悅的出行體驗。目前，推進“無紙化出行”已經在全行業達成共識，包括32個千萬級機場在內的200多個機場均實現了“無紙化出行”，得到了旅客的高度認可和充分肯定。 “無紙化出行”內容廣泛，如智慧登機系統、智慧停車系統和智慧行…- 106.1k
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董志毅：努力為推動“無紙化出行”創造更優條件
中國民用航空網訊：為更好地落實民航局黨組要求，交流推進“無紙化出行”工作經驗，聚焦難點、熱點問題，11月7日，由中國民航報社和中國航信共同主辦的“無紙化出行”座談會在廣東珠海機場召開。民航局副局長董志毅出席座談會。 董志毅指出，2018年全國民航工作會議謀劃了“一加快，兩實現”的民航強國戰略目標，并把“無紙化出行”作為今年提高民航服務品質的八項便民舉措之一?！盁o紙化出行”是智慧機場建設的重要突…- 2.3k
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青島航空正式實施駕駛艙少紙化運行
中國民用航空網訊：隨著電子飛行包（EFB）技術的不斷發展，中國民航EFB應用已由起步階段過渡到了全面推廣階段，基于EFB設計的各種應用也已經融入航空公司日常運行，并帶來了很多實實在在的好處。 青島航空于2016年9月正式立項啟動EFB項目建設，并由專業骨干人員組成了項目工作組，齊心協力，周密部署補充審定準備工作。2018年6月20日青島航空A320機型實施1級EFB運行正式獲得局方批準，青島航空迎…- 5.8k
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IATA：中國6家航企發起實施電子貨運無紙化倡議
中國民用航空網訊：近日，在國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）北亞區的倡導下，國貨航、中華航空、中貨航、國泰貨運、南航和海航貨運六家航空公司，與傳盛國際、美商宏鷹、 港中旅華貿、敦豪貨運、辛克物流、上海漢星和上海唯凱七家貨運代理公司發起聯合倡議，率先在浦東機場開展電子貨運隨附單證無紙化業務。這是全球首次由航空公司和貨運代理公司，關于電子貨運隨附單證無紙化操作，共同發起的聯合倡議。 近…- 4k
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中國聯航正式開啟EFB運行新時代
中國民用航空網訊：在民航華北管理局、北京監管局、東航運控中心的大力支持下，經過聯航人的奮力拼搏和共同努力，8月16日，中國聯航EFB項目結束8個月的試運行，迎來正式運行階段。 自2017年3月以來，中國聯航先后完成局方文件審核等各項前期工作，并順利通過北京監管局國內運行演示驗證，進入EFB項目試運行階段。今年7月，中國聯航EFB項目順利通過北京監管局對公司國際航線煙臺往返福岡的跟機驗證檢查，完成國…- 3k
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EFB來了,“無紙化駕駛艙”即將在山航上線
中國民用航空網通訊員白新鑫訊：近日,山東太古飛機工程有限公司(以下簡稱山東太古)自主研發的EFB充電支架、充電支架改裝器材包以及山東翔宇航空技術服務有限公司(以下簡稱山東翔宇)自主研發的EFB充電組件順利通過局方審查驗證,加改裝的EFB支架和充電組件分別由山東太古和山東翔宇研發,整機改裝方案由山東太古設計,據了解,該項目很快就將投入批量生產,山航機隊也將逐漸安裝。 什么是EFB? EFB究竟是什么…- 3.3k
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青島航空電子飛行包（EFB）運行正式獲批
中國民用航空網通訊員王步兵訊：2018年6月20日，青島航空A320機型實施1級電子飛行包（以下簡稱EFB）運行正式獲得局方批準，這標志著青島航空將迎來全機隊實現EFB運行的重要時刻，進一步實現駕駛艙無紙化飛行。機載資料管理也將由前期落后的手工作坊、人拉肩扛模式，邁向數字化集成平臺、云管理模式的新階梯。 實施EFB運行能夠幫助飛行員快速查找所需數據，減少人工查閱失誤。而資料管理員利用后臺推送EFB…- 1.9k
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濟南國際機場開通“航信通”無紙化通關服務
中國民用航空網通訊員趙大勇訊：濟南國際機場定于2018年6月19日開通“航信通”無紙化通關服務。從濟南國際機場出發的旅客，在通關時僅需以下“3”步操作，即可實現無紙化通關。 第一步：旅客通過濟南國際機場官方服務號、“航旅縱橫”等手機應用及相關航空公司網上值機入口，完成網上自助值機，生成電子二維碼登機牌; 第二步：無行李托運旅客可直接憑電子二維碼和有效證件通過預安檢和安檢驗證區域; 第三步：旅客登機…- 3.2k
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海南航空國內航班正式運行電子化放行
中國民用航空網通訊員陳波訊：記者從海南航空控股股份有限公司（簡稱“海南航空”）獲悉，海南航空自5月18日起正式在國內航班上實施電子化放行，此次大幅撤除紙質放行資料，標志海南航空在綠色踐行的道路上又邁出堅實一步。 放行資料是飛行必備的參考資料,為機組提供跟飛機、航路、機場、天氣等有關的信息。由于與機型、起降機場、天氣等動態信息有關，每個航班的放行資料都不一樣，需要地面支持人員為機組提供準確、無誤的放…- 1.8k
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中國千萬級民航機場今年都將基本實現“無紙化”便捷乘機
中國民用航空網通訊員施書芳、曹楷、程碩訊：5月31日，由中國民航局運輸司、中國民航局公安局主辦、河南省機場集團承辦的鄭州機場推進“無紙化”乘機工作調研會在鄭州召開，中國民航局推進“無紙化”乘機工作各成員單位、中國民航各地區管理局、中航信、國際航協、中國航空運輸協會等單位的相關負責人參會，會議傳出信息，作為全國民航今年推進的“提升服務品質，提升人民群眾滿意度的”8件實事之一，今年年底前，全國年旅客吞…- 3.4k
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南航新疆降費增效推行無紙化運行
中國民用航空網訊：南航新疆分公司根據南航集團統一安排，按計劃、積極穩妥推進無紙化運行，為確保新技術EFB（電子飛行包）項目的順利推廣，為飛行安全、航班順暢提供了有力的支持和保障。分公司前期精心準備，統籌計劃，細致分工，在時間緊、任務重、人員少的條件下，利用飛機航前、航后、短停過站和定檢安排的時間節點，全面開展紙質手冊的撤回工作。 近期，新疆分公司已基本完成從現有執管飛機的51架飛機上撤下相關運行和…- 1.4k
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美蘭機場啟用無紙化便捷通關，旅客憑電子登機牌即可登機
中國民用航空網通訊員顏靈峰、湯雅飛訊：5月24日，據?？诿捞m國際機場（以下簡稱“美蘭機場”）消息稱：即日起，美蘭機場正式啟用無紙化便捷通關服務，在國內候機樓出發廳和海口航空旅游城一樓的團隊值機安檢區域，無需辦理托運行李的旅客可通過“航旅縱橫”APP辦理在線值機，獲取二維碼電子登機牌。旅客可憑二維碼電子登機牌和個人有效身份證件通過安檢，然后在登機口掃描二維碼電子登機牌即可登機。 目前，美蘭機場34條…- 4.9k
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民航電子臨時乘機身份證明在首都機場T1試行
中國民用航空網通訊員劉莉、張勇訊：5月21日起，民航電子臨時乘機身份證明開始在北京首都國際機場一號航站樓上線試運行。這是首都機場公安分局以真情服務為理念，為了提高臨時乘機身份證明辦理效率，給旅客提供更為便捷的出行體驗，運用科技信息化手段解決民航服務中的難點問題推出的一項新的便民服務措施。 民航臨時乘機身份證明是旅客在乘機出行時，因身份證件丟失或忘記攜帶，經機場公安機關進行身份核實后出具的臨時性乘機…- 4.9k
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白云機場T2航站樓將開辟“南航e行”體驗專區
中國民用航空網通訊員錢坤、高遠哲、王丹訊：5月19日起，南航及南航系的重慶航空、四川航空、河北航空，將整體轉場至廣州白云機場二號航站樓（T2）運行，屆時，乘坐上述航空公司實際承運航班的旅客需要到T2航站樓辦理值機手續。 南航將在白云機場T2航站樓全面升級地面服務，實現自助值機、自助行李托運、手機登機等，為旅客提供全流程智能化出行服務。與此同時，南航還將在T2建立“南航e行”體驗區及“南航e行”快速…- 2.3k
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IATA：2020年中國機場電子登機牌有望實現全覆蓋
中國民用航空網訊：電子登機牌正在中國內地機場快速推行。日前，國際航協(IATA)北亞地區機場、旅客、貨運及安保服務總監侯侃披露了IATA的NEXTT項目和電子登機牌最新推進情況。他預測，到2020年，中國內地無紙登機牌使用率將達到100%。而在全球范圍內的調查顯示，74%的消費者在過去1年內使用過電子登機牌，可見旅客對于電子登機牌的接受度很高，再加上技術已較為成熟，無紙化值機將成為行業未來發展趨勢…- 2.1k
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南航新疆分公司迎來駕駛艙無紙化運行
中國民用航空網通訊員陽昕訊：2018年4月25日，南航1級電子飛行包（以下簡稱EFB）項目正式運行，經過一年多的測試和準備，EFB各項功能運行已穩定可靠，目前南航新疆分公司已撤銷所有航班的備份紙質手冊，真正意義上實現了駕駛艙無紙化運行。 傳統的航行紙質資料非常笨重，不便于機組攜帶，且由于資料具有時效性，在28天航行資料更新期間需要專人負責更新手冊和機載資料箱，每次要更換的紙業都能堆成“小山包”，費…- 1.5k
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云從科技人臉識別啟用，白云機場打造無紙化登機
中國民用航空網訊：26日，云從科技人臉識別技術正式落地廣州白云國際機場，攜手中國民航信息集團與廈門凱亞在T2航站樓推出智慧機場管理系統，并已應用于安檢和登機口，不僅能全面簡化乘機流程，還能有效地提高安檢準確度，降低人工成本，為旅客打造更為優質便捷的智慧出行服務。 “一臉走天下。”今天，在廣州白云機場T2航站樓享受全流程無紙化乘機的徐先生這樣概括自己的感受，“以前坐飛機，要先去值機柜臺打印登機牌和排…- 2.6k
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航行情報資料電子化的那些事兒
中國民用航空網通訊員崔拴絨訊：1994年，比爾蓋茨坐在33萬張紙上，手中拿著一張光盤告訴全世界：光盤能記錄的內容比這33萬張紙都多，后來，他改變了世界。 2018年，中國民航飛行人員使用的航行情報資料逐步實現了電子化，數十本幾十公斤重的航圖、性能分析，被存儲在一個小小的IPAD中，至此，中國民航電子化的步伐向前邁進了一大步。 航行情報資料是飛行員必不可少的飛行工具，包含了機場和航線的信息數據、機坪…- 2.6k
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