? ? ? ? 北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空口岸25日通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收正式對(duì)外開(kāi)放。27日零時(shí)起，9家航空公司部分航班由首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，首個(gè)國(guó)際及港澳臺(tái)航班開(kāi)通。

　　27日上午，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)首批出入境旅客，相比此前旅客通關(guān)模式，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的通關(guān)更加便捷，流程也更加科學(xué)。

　　早晨6點(diǎn)半，準(zhǔn)備搭乘CA757航班前往曼谷的王先生就已經(jīng)辦結(jié)了所有通關(guān)和邊檢手續(xù)，等候登機(jī)。讓王先生沒(méi)有想到的是，僅用了不到20分鐘的時(shí)間，他就辦完了行李托運(yùn)、通關(guān)、安檢和邊檢等所有手續(xù)。

　　出境旅客 王先生：我感覺(jué)今天（27日）特別快，特意體驗(yàn)國(guó)航的首航，然后也獲得了一個(gè)大興機(jī)場(chǎng)的出入境章。

　　在出境環(huán)節(jié)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)率先采用了海關(guān)+安檢的一次性通關(guān)模式，把兩道關(guān)卡合二為一。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)旅檢二科副科長(zhǎng) 張博：實(shí)現(xiàn)了出境旅客只提交一次行李，只接受一次檢查的工作模式。僅僅是行李檢查的時(shí)間，就可以省3到5分鐘。

　　上午7:50，首架飛往泰國(guó)曼谷的航班順利起航。9:13，由倫敦飛來(lái)的BA39次航班平穩(wěn)降落在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的跑道上，18分鐘后，首批入境旅客也開(kāi)始通關(guān)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，旅客依次從海關(guān)衛(wèi)生檢疫通道經(jīng)過(guò)，不需要刻意停留。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員 王俊橋：一線布置了15個(gè)智能查驗(yàn)臺(tái)，共30條智能通道。在30條智能通道上，我們對(duì)入境旅客的紅外體溫、放射性物質(zhì)攜帶，以及入境人員信息同時(shí)進(jìn)行采集。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，絕大部分進(jìn)境旅客從傳送帶上提取了行李，直接就走出了海關(guān)行李監(jiān)管大廳。記者計(jì)算了一下，從提取行李，到走出海關(guān)作業(yè)區(qū)域，旅客只需100秒左右。

　　大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)值班科長(zhǎng) 趙兆：通過(guò)先期機(jī)檢，我們的海關(guān)監(jiān)管實(shí)現(xiàn)了有效前置。在旅客提取托運(yùn)行李之前，我們已經(jīng)對(duì)托運(yùn)行李實(shí)行了檢查。絕大部分守法旅客就可以體驗(yàn)到免排隊(duì)、免搬箱、零等待的“無(wú)感通關(guān)”感受。

　　多家航司轉(zhuǎn)場(chǎng)順利 乘客出行更多選擇

　　27日，多家國(guó)內(nèi)外航空公司從首都機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，這是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)以來(lái)，首次航空公司的大規(guī)模轉(zhuǎn)場(chǎng)。

　　27日早上6點(diǎn)左右，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的首架?chē)?guó)際航班東航MU535的乘客，順利通關(guān)，這也是東航完成轉(zhuǎn)場(chǎng)后起飛的首架航班。

　　乘客：前一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)也報(bào)道了嘛，我們看到都很興奮，也很震驚，這個(gè)是我們國(guó)家建設(shè)了最好的一流的機(jī)場(chǎng)，來(lái)（出行）感受一下。

　　東航運(yùn)行控制中心副總經(jīng)理 王廣斌：今天（27日）這架航班從北京大興機(jī)場(chǎng)經(jīng)青島，飛福岡，我們?yōu)榇藴?zhǔn)備了一個(gè)月，我們?cè)诖笈d機(jī)場(chǎng)初期有兩條國(guó)際航線，一條飛福岡，一條是北京到峴港。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，明年3月份，東航將新開(kāi)通到東南亞、歐美、澳洲等國(guó)家的國(guó)際航線，包括北京大興到巴黎，北京大興到莫斯科，北京大興到韓國(guó)和日本等，把大興機(jī)場(chǎng)變成東航發(fā)展最為便捷的戰(zhàn)略門(mén)戶。

　　東航北京分公司副總經(jīng)理 劉灝：我們這次從首都機(jī)場(chǎng)平移過(guò)來(lái)的國(guó)內(nèi)航班是10%、國(guó)際航班也是10%。到明年3月份，我們將把60%以上的航班量平移到大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　27日完成轉(zhuǎn)場(chǎng)的上海吉祥航空公司和英國(guó)航空公司也表示，借助轉(zhuǎn)場(chǎng)，他們將增加航線，強(qiáng)化服務(wù)，并加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)航空公司合作，為乘客帶來(lái)低票價(jià)和多選擇的出行體驗(yàn)。

　　吉祥航空北京營(yíng)業(yè)部經(jīng)理 王杰：原來(lái)在首都機(jī)場(chǎng)只有兩個(gè)時(shí)刻，我們現(xiàn)在到大興有4到5個(gè)班次，我們準(zhǔn)備全部用787飛，然后準(zhǔn)備開(kāi)通國(guó)際航線。

　　英航大中華及菲律賓地區(qū)公關(guān)及市場(chǎng)總監(jiān)：我們這次帶來(lái)特價(jià)北京到倫敦往返480元起，我們還準(zhǔn)備跟南航合作，實(shí)施代碼共享，為乘客帶來(lái)更多選擇。

　　據(jù)了解，27日完成轉(zhuǎn)場(chǎng)的中外航空公司共9家，其中河北航是首次進(jìn)入北京市場(chǎng)。從27日開(kāi)始，還將有其他航司陸續(xù)轉(zhuǎn)場(chǎng)，到明年年初，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空公司數(shù)量將達(dá)到15家，其中國(guó)內(nèi)7家、國(guó)外8家。在新航季大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)通航線將達(dá)119條。

　　怎樣去大興機(jī)場(chǎng)更方便？

　　有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，大興機(jī)場(chǎng)自投運(yùn)以來(lái)，從北京市內(nèi)到機(jī)場(chǎng)的乘客，主要依靠自駕的方式，而乘坐公交的乘客，只占不到一成的比例。相關(guān)方面表示，隨著公交設(shè)施的逐步完善，選用公共交通方式前往大興機(jī)場(chǎng)可能會(huì)更加便捷。

　　目前從北京市內(nèi)到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)的綜合交通方式包括：地鐵大興機(jī)場(chǎng)線、京雄城際、機(jī)場(chǎng)巴士還有網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)。

　　大興機(jī)場(chǎng)管理中心公共區(qū)管理部運(yùn)輸服務(wù)主管 牛全偉：地鐵機(jī)場(chǎng)線，它運(yùn)營(yíng)時(shí)間大概是六點(diǎn)到晚上十點(diǎn)半，從草橋站到大興機(jī)場(chǎng)只需要大約二十分鐘，旅客如果說(shuō)來(lái)自于北京市的話，直接通過(guò)十號(hào)線在草橋站可以換乘大興機(jī)場(chǎng)線，還是非?？旖莺捅憷?。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，乘客還可以乘坐地鐵七號(hào)線和九號(hào)線，在北京西站換乘京雄城際，京雄城際到大興機(jī)場(chǎng)三十分鐘上下，票價(jià)二等座二十五元左右。乘客還可以選乘機(jī)場(chǎng)巴士，機(jī)場(chǎng)巴士線路目前白天五條夜間一條，白天這五條分別是北京站線，北京西站線，北京南站線，還有房山線和通州線，夜間有一條從宣武門(mén)發(fā)車(chē)的夜班線，這條夜班線與北京市的夜間公交可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的換乘和接駁。

　　大興機(jī)場(chǎng)管理中心公共區(qū)管理部運(yùn)輸服務(wù)主管 牛全偉：目前就是這三個(gè)火車(chē)站，這個(gè)上座率是最高的，當(dāng)然后續(xù)呢，隨著旅客量的上升，以及我們根據(jù)旅客大數(shù)據(jù)的情況，我們也在推其他的線路，目前正在申請(qǐng)中，未來(lái)會(huì)有更多的機(jī)場(chǎng)巴士線路連接北京市的核心市區(qū)。

　　如果走高速自己開(kāi)私家車(chē)來(lái)大興機(jī)場(chǎng)，有三條南北向的道路，一條是京開(kāi)，一條是大興機(jī)場(chǎng)高速，還有一條是京臺(tái)，如果選擇京開(kāi)和京臺(tái)的話，需要在大興機(jī)場(chǎng)北線高速，進(jìn)行一個(gè)轉(zhuǎn)換，通過(guò)大興機(jī)場(chǎng)高速再來(lái)大興機(jī)場(chǎng)，整體的路況還是非常的暢通，那么如果說(shuō)從南五環(huán)到大興機(jī)場(chǎng)的話，開(kāi)車(chē)只需要二十分鐘。

　　大興機(jī)場(chǎng)管理中心公共區(qū)管理部運(yùn)輸服務(wù)主管 牛全偉：我們大概測(cè)算過(guò)，以長(zhǎng)安街為線，如果說(shuō)來(lái)大興機(jī)場(chǎng)和去首都機(jī)場(chǎng)的話，雖然到大興機(jī)場(chǎng)比較遠(yuǎn)，但是路程上花費(fèi)的時(shí)間，大概是一致的。

　　機(jī)場(chǎng)方面建議乘客，盡量選擇大流量交通方式，因?yàn)榇笈d機(jī)場(chǎng)是一個(gè)綜合交通樞紐，地鐵站和火車(chē)站，都直接位于航站樓的正下方， 旅客出站上來(lái)，直接坐直梯上來(lái)就是航站樓。機(jī)場(chǎng)巴士落客地點(diǎn)距離航站樓也很近，相對(duì)自駕在機(jī)場(chǎng)要少走路，更便捷。（來(lái)源：央視網(wǎng)）