中國民用航空網通訊員趙陽訊：2017年11月7日至18日，中國民航科學技術研究院機場所與航科公司合作完成了攀枝花保安營機場飛行區道面性能評價工作。此次評價工作是繼2017年6月九寨黃龍機場道面評價工作后，項目組所承擔的第二個飛行區道面評價項目，也是承擔的首個道面全套性能評價項目，標志著航科院具備了開展機場道面全套性能檢測評價的能力，也標志著航科院基本科研業務《機場道面狀態評估診斷與防護修復技術》技術成果的順利轉化。
在此次工作中，項目組依照《民用機場道面評價管理技術規范》和《民用機場道面現場測試規程》制定了嚴謹的評價檢測方案，采用了項目組自主搭建自動化道面性能快速辨識系統平臺，針對道面損壞狀況及PCI/SCI指數、結構性能（彎拉強度、彈模、結構承載力、板間傳荷、板塊脫空等）、功能性能（平整度、抗滑性能、排水性能、構造深度等）、道面剩余壽命預估等進行了采集和評價，為機場道面健康管理提供了數據支持和維護技術建議。
此次評價工作均在夜間停航時間進行，航科院項目組克服了該高原機場水泥和瀝青混凝土道面交替鋪設、夜間視線不佳、氣候多變等客觀困難，大大提升了團隊在多工作面實施與協同、設備故障臨場處置等方面的業務水平和應變能力。
近年來，在航科院的大力支持下機場所和航科公司圍繞機場道面健康管理業務領域，搭建了較完善的技術研發及業務推廣團隊。后續，項目組在加強業務推廣的同時，將繼續著眼于我國高原、島礁等復雜環境機場的實際技術需求，持續深入開展相關技術研發工作。
