中國民用航空網(wǎng)通訊員楊慶國訊：為加強(qiáng)跑道安全管理，做好防跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)管控，近期，空管站從以下幾個(gè)方面入手開展相關(guān)工作：一是齊抓共管。管制部、綜合業(yè)務(wù)部和安管部高度重視跑道安全，按照職責(zé)分工，分別從防跑道侵入規(guī)章制度的執(zhí)行、防跑道侵入規(guī)章的符合性和有效性、跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)的管理和管控措施的落實(shí)等方面入手，共同做好跑道安全管理;二是強(qiáng)化落實(shí)。管制部強(qiáng)化“塔臺(tái)管制員目視觀察、主副班交互檢查、電子進(jìn)程單防跑道侵入功能”等技防、人防措施的執(zhí)行，重點(diǎn)關(guān)注進(jìn)跑道許可、起飛許可、落地許可等三個(gè)關(guān)鍵指令以及插放飛機(jī)操作的風(fēng)險(xiǎn)，抓好管控措施的落實(shí);三是重點(diǎn)管控。針對(duì)低云低能見度、大面積航班延誤、大流量運(yùn)行、雨雪天氣以及不停航施工等容易發(fā)生跑道侵入的運(yùn)行環(huán)境，以及管制員、飛行員和機(jī)坪工作人員等容易造成跑道侵入事件的人員，管制部進(jìn)行持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控和安全隱患識(shí)別，根據(jù)不同類型的風(fēng)險(xiǎn)制定有效的風(fēng)險(xiǎn)管控措施;四是強(qiáng)化監(jiān)督。管制部和安管部加大對(duì)運(yùn)行現(xiàn)場的巡視檢查以及管制錄音錄像和現(xiàn)場運(yùn)行管理音視頻的抽查力度，對(duì)違章違規(guī)行為采取零容忍的態(tài)度嚴(yán)肅處理;五是警示教育。管制部結(jié)合近期發(fā)生的跑道侵入事件對(duì)塔臺(tái)管制員進(jìn)行警示教育，通過案例分析進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)遷移，查找自身存在的問題、安全管理的薄弱環(huán)節(jié)和安全漏洞;六是強(qiáng)化培訓(xùn)。加大培訓(xùn)力度，將防跑道侵入的規(guī)章、程序和應(yīng)急處置作為塔臺(tái)管制員培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)的重要內(nèi)容和必要科目，持續(xù)提高管制員防跑道侵入的技能;七是協(xié)同推進(jìn)。在與機(jī)場等涉及跑道安全的相關(guān)單位簽訂協(xié)議時(shí)，明確雙方在跑道安全管理方面的責(zé)任和義務(wù)，細(xì)化工作界面、信息通報(bào)流程等具體要求以及雙方認(rèn)可的風(fēng)險(xiǎn)管控措施。