中國民用航空網訊：看到這個題目，你一定已經猜到我是要寫這樣一群人：他們默默無聞，做著不起眼的工作;他們辛勤耕耘，用日復一日的堅守詮釋高尚的職業素養;他們一味付出，卻從不期冀因此而功成名就。我今天要講的，就是我們民航界的無名英雄。

說到民航，你一定會想到光鮮靚麗的空姐和英武瀟灑的飛行員。他們是航空公司的“形象代言”。讓這我們的“代言人”安全飛行的，是機務維修人員，他們才是真正的英雄。這些英雄在飛機起飛前和著陸后維護飛機，排除故障，因而很少出現在公眾的視野里。然而在這些英雄的背后，還有一群人，比他們更加淡出公眾的視野，甚至鮮為人知。他們就是工具設備管理員。

工具設備管理員，顧名思義，是負責管理飛機維修使用的工具設備的人員。他們負責工具的借出與歸還，工具和設備的狀態監控、日常維護、檢查維修。看似簡單的工作，卻需要十分的耐心和細致，更需要吃苦耐勞。

心細如塵好男兒

在Ameco武漢分公司就有兩位工具設備管理員，負責管理工具房內大大小小幾千件工具。這些工具都整齊地擺放在貨架上，每件工具無論大小，都有編號和特定的擺放位置。工具雖然很多，但這兩位管理員卻對這千余件工具如數家珍。每一件的位置，他們都清清楚楚。

來到工具間，你會驚異這里的制度如此健全。值班日志細致地規定了每天例行的工作，并能夠體現重要工具的狀態和值班人員的交接情況。管理員會把送去修理的工具，都附上“離位掛簽”，作為標記。每次工具借出和歸還，他們都仔細檢查，立即簽字確認。就連經常使用的手套借出時都必須登記編號，用后回收并記錄處理方式。

誰說男人不細心?我們的工具管理員就心細如塵。值班記錄本填寫得整整認真規范，工具擺放的整整齊齊，每件工具的使用期限都標識得清清楚楚。他們對每件工具仔細檢查，不放過任何一個小小瑕疵，把好安全的第一個關口。他們對航后歸還工具的檢查清點一絲不茍，保證不遺留在飛機上，把好安全的最后一個關口。正如工具設備主管陳盼所說：“工具管理員用這份細心，守住了安全的第一個和最后一個關口。”

吃苦耐勞真漢子

受天河機場航站樓硬件設施的限制，工具間的環境十分艱苦。不足25平方米的房間里，既要擺放工具，又要存放沾滿油污的手套和抹布。為了嚴防外來物遺留在飛機上，手套和抹布在使用后要暫時保存以便查找，不能丟到室外的垃圾桶里;雖然用塑料袋封嚴了，油污的氣味還是會逸出到空氣中。只有一扇門和一扇窗能夠通風，但室外就是機坪，空氣中充滿飛機尾氣的氣味。不只是空氣質量差，工具間的噪音還很大。在緊鄰機坪的小小工具間工作，飛機和車輛的聲音不絕于耳，直到所有的航后工作完成，才能得到短暫的安靜。

在這樣的環境里，不僅“居住”著分公司的幾千件工具，還居住著值班的工具設備管理員。他們天天被噪音和尾氣困擾，卻從沒有一絲一毫放松對自己的要求。每天凌晨四點左右，航線的同事們結束了航后工作，管理員卻沒有休息，他要核對工具，完成最后的清點。清晨不到六點鐘，航線同事的問候闖進了管理員的夢鄉，他告別才睡暖了的小床，又開始了航前工具借出工作。八點鐘，接班人員準時到達，他清點工具，做好交接，才圓滿完成任務，后天一早又準時出現在工作崗位上。

這就是工具管理員的時間表。我親身體驗過全過程，雖然可以休息將近兩天，但到了第三天還是提不起精神。然而我們的管理員卻神采奕奕地來接班，也許因為他們已經適應了長期的“三班倒”，但我依然佩服他們的工作熱情。他們每天整理油料，油污粘滿手套;他們更換壓力不足的氮氣瓶，把那沉重的鐵罐搬上搬下;航后核對工具，不考慮睡的有多晚。看得到的是真漢子的吃苦耐勞，看不到的是一顆堅定的責任心。

默默堅守真英雄

魏軍在工具管理員的崗位上已經工作多年了。工作的辛勞并未在他的臉上刻下滄桑，反而留下了燦爛的陽光——他總是面帶微笑地為航線的同事們服務。另一位管理員是個小伙子，叫張智慧。人如其名，他常常出口成章，說話簡明扼要，句句在理。可能是工具房經常只有一個人，靜思的時間讓他積累了智慧吧。

可以說工具間熱鬧，常常“迎來送往”。也可以說這里寂寞，一個人守著幾千件工具。然而不管是熱鬧還是寂寞，這份堅守，都是用青春去抒寫，用信念去支撐的。這是分公司最低的崗位，工資沒有別的同事高，他們卻沒有因此消極懶惰。沒有別人的贊揚，只有自己的一份警醒;沒有鮮花與掌聲，只有自己的一份圓滿。他們不需要過多的叮囑，更沒想要什么贊美，只堅持著自己的一份堅持——安全，責任，嚴謹，誠信，高效。

航線的同事們用技能和責任心保障了飛行安全，是我們心中的英雄。而這些英雄的背后，是誰在默默服務，用耐心和細致鋪平了英雄的道路?英雄之所以成為英雄，不是因為個人能力的突出，而是因為有強大的團隊支持，因為身后有甘于付出的戰友。請把掌聲，留在英雄的背后，我們可愛的戰友!