4月26日，新白云國際機場二號航站樓將正式啟用。2018年，白云機場旅客吞吐量有望達到7000萬人次，或再一次超越德國法蘭克福機場。

法蘭克福機場是德國最大的航空樞紐，白云國際機場是粵港澳大灣區(qū)的航空樞紐?；ǘ紤{借白云機場和廣州北站，已經(jīng)成為廣州引領(lǐng)大灣區(qū)11城騰飛的關(guān)鍵引擎。

大灣區(qū)起飛就緒，T2航站樓啟用

2017年，白云機場吞吐量6584萬人次，增速中國第一。德國法蘭克福機場乘客吞吐量超過6450萬人次，同比增長6.1%，超過預(yù)期。兩者相比，法蘭克福機場吞吐量略輸。

4月26日，白云機場二號航站樓即將啟用。預(yù)計2018年，白云機場的旅客吞吐量有望達到7000萬人次!法蘭克福機場，或?qū)⒗^續(xù)被白云機場超越。

中國的速度，已絕非機場客流的擴容提速那么簡單。

據(jù)了解，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正在審批當中，或?qū)⒂诮诔雠_。聯(lián)合了珠三角9城+港澳2城的大灣區(qū)，即將帶飛華南地區(qū)經(jīng)濟。

2017年，粵港澳大灣區(qū)GDP100156億元，直逼紐約灣區(qū)。如無意外，6年之后，或可超越東京灣區(qū)，成為全球GDP最大灣區(qū)。

世界三大灣區(qū)的成功，最關(guān)鍵在于“通”。廣州已做足“通”字功夫。港珠澳大橋、廣深港高鐵均將于今年內(nèi)開通，大灣區(qū)更有望未來建成“一小時城軌交通圈”。廣州北站計劃將于2020年竣工，建成規(guī)模為18臺37線的亞太地區(qū)大型綜合交通樞紐。

花都中軸CBD有序推進，樓市先鋒亮相

去年底，花都區(qū)委書記黃偉林表示，花都已探索在廣州北站開展異地值機服務(wù)，爭取將廣州北站打造成白云國際機場T4航站樓，打造10分鐘互聯(lián)互通空鐵聯(lián)運體系。

今年，花都重點建設(shè)項目投資中，僅涉及國際空鐵樞紐項目達50個，占四成以上?；ǘ贾休S線CBD的投資力度也不小，其文化配套項目將于今年開工，明年建成。

花都中軸線CBD串起臨空經(jīng)濟示范區(qū)，有翻版珠江新城CBD之稱。

南區(qū)打造市民廣場，配建花都區(qū)政務(wù)中心、大劇院、少年宮、圖書館等大型公共建筑，功能對標珠江新城花城廣場;北區(qū)規(guī)劃為商務(wù)辦公區(qū)。

花都中軸CBD串起蓉嶂水庫、新街河，由南往北穿越花城、新華、新雅和獅嶺四個鎮(zhèn)街。北段為綠軸，統(tǒng)領(lǐng)北部地區(qū)生態(tài)景觀;南端整合花都CBD、空港商務(wù)區(qū)、花都湖周邊地區(qū)和機場商務(wù)區(qū)，全力打造以城市高端服務(wù)、產(chǎn)業(yè)和居住配套為主的城市中軸線。

安居客數(shù)據(jù)顯示，目前珠江新城板塊二手房價10萬+的樓盤已有近十個?；ǘ贾休SCBD目前房價，相對于南沙區(qū)最貴4萬+而言，綜合優(yōu)勢明顯。

比如，地處花都中軸CBD深處的時代紫林，打造只需珠江新城CBD房價1/5的購房門檻。其位于花都區(qū)獅嶺鎮(zhèn)芙蓉大道北16號，打造“公園式生態(tài)社區(qū)”，主推78-106平方米的帶主套三房。

4月21日，時代紫林新品發(fā)布會將在花都區(qū)東風體育館舉辦。

（來源：《南方都市報》 邱永芬）