作為我國“一帶一路”上的重要節點城市，鄭州新鄭國際機場5月上旬的最新生產統計數據顯示，“一帶一路”貨量漸成河南航空口岸“壓艙石”：進出于“一帶一路”沿線國家的貨郵吞吐量已經占到鄭州機場總貨郵量的六成，貨物種類由過去單一的普通貨物發展到目前的冷鏈、快件、電商等20多類中高端物品，這些物品基本上都以鄭州機場為中心向四周幾十個城市分撥集疏。數據表明，鄭州機場已經成為中部地區融入“一帶一路”的開放門戶。

近年來，鄭州機場的貨機坪越來越忙碌，一架架全貨機滿載著中高端貨物呼嘯而來，呼嘯而去，從“一帶一路”沿線國家空運而來的有水果、高檔服裝、汽車配件、肉類、海鮮、鮮花、奶粉、面膜、酸奶等普通百姓喜愛的進口物品。歐洲最大的貨運航空公司之一盧森堡國際貨運航空公司2014年6月開通盧森堡至鄭州貨運航線,并把鄭州作為兩個全球樞紐機場之一,目前已有“盧森堡—鄭州”“盧森堡—鄭州—芝加哥”“米蘭—鄭州”3條航線，2014年盧森堡貨航鄭州航線貨運量為1.5萬噸,2015年達到了6.6萬噸,2016年突破10萬噸。河南自貿區建設將為鄭州機場吸引商業、附加產業和國外投資,今年貨運量有望再創新高,公司計劃再開辟鄭州到墨西哥、非洲、澳大利亞3條洲際航線,打通鄭州到世界各地的貨運通道，盧森堡貨航把鄭州、盧森堡作為其全球的兩個航空貨運樞紐城市，盧貨航把全球貨物先空運到鄭州，然后分撥到全國。為了確保進出口貨物快速到達，實現多式聯運，目前，在鄭州機場開展業務的卡車公司30余家，運輸網絡覆蓋全國70余座大中型城市。2016年，鄭州機場完成卡車航班量3萬余班(平均每月完成卡車航班量2500余班)。這表明，河南作為“一帶一路”貨運樞紐已具雛形，河南已成為中國空運進口水果、海鮮產品、肉類主要集散地和分撥中心之一。

貨運數據顯示，鄭州機場2016年累計完成國際地區貨郵吞吐量27萬噸，其中“一帶一路”上的歐洲地區貨郵吞吐量15萬噸，亞洲地區貨郵吞吐量6萬噸，今年前4個月，鄭州累計完成貨郵吞吐量12萬多噸，其中有六成的貨物來往于“一帶一路”沿線國家，整體呈現出穩中有進、不斷向好的發展態勢。目前，在鄭州機場運營的貨運航空公司21家(國際和地區14家、國內7家)，開通全貨機航線34條(國際和地區29條、國內5條)，貨運運力位居全國第4位，通航城市37個(國際和地區27個、國內10個);每周全貨機航班量100班，在全球前20位貨運樞紐機場中，已開通15個航點，全貨機航線數量、航班量及通航城市等重要指標均居全國第4位。目前在鄭運營客運航空公司41家(其中國內32家、國際和地區9家)，開通客運航線187條(其中國際地區26條)，客運通航城市95個(其中國際地區20個)，基本形成了覆蓋全國及東亞、東南亞主要城市以及連接溫哥華和迪拜的航線網絡。基本形成了橫跨歐亞美三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的航線網絡，成為中部地區融入“一帶一路”的開放門戶。