中國民用航空網(wǎng)訊（通訊員 胡昊昱 徐小樁 王浩汐 陳珊 胡婧葳原榕 許麒）受高空冷渦天氣系統(tǒng)影響，預(yù)計5月8日到9日，華北地區(qū)將迎來一次明顯降水天氣過程，北京首都、大興兩機(jī)場航班運行將受影響。在雷雨天氣的考驗下，華北空管局啟動特殊天氣應(yīng)急保障預(yù)案，全力保障航班運行安全順暢。

此次過程具有影響范圍廣、時間長、降水量大的特點，北京兩場累計降水量預(yù)計將達(dá)到大到暴雨級別。為應(yīng)對特殊天氣考驗，5月7-8日，華北空管局氣象中心預(yù)報室提前組織天氣會商，充分發(fā)揮首席預(yù)報員作用，實時關(guān)注天氣發(fā)展變化情況，對未來天氣發(fā)展趨勢以及強(qiáng)度范圍等進(jìn)行預(yù)判，及時發(fā)布和更新天氣預(yù)警信息。除發(fā)布例行天氣通報外，氣象中心還發(fā)布了《首都機(jī)場重要天氣專報》、民航華北管制扇區(qū)精細(xì)化服務(wù)產(chǎn)品等，并及時為管制及航空公司等用戶提供航空氣象服務(wù)和專業(yè)天氣講解，通報降水影響時段、強(qiáng)度和伴隨天氣，為空管運行決策和相關(guān)部門防雨減災(zāi)提供依據(jù)，以更高標(biāo)準(zhǔn)筑牢空管運行安全屏障。

基于氣象預(yù)報信息綜合研判雷雨發(fā)展趨勢，5月8日凌晨4時接收到最新氣象更新后，空管中心第一時間下達(dá)響應(yīng)指令，調(diào)度各運行單位進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢、執(zhí)行有力。首都機(jī)場塔臺管制室密切監(jiān)控首都機(jī)場跑道條件、天氣變化和運行容量，動態(tài)實施滑行引導(dǎo)和放行控制，合理安排起降節(jié)奏，科學(xué)設(shè)置航班波次，最大限度緩解因雷雨導(dǎo)致的積壓風(fēng)險。大興空管中心管制運行部積極與外部相關(guān)單位協(xié)調(diào)，共同決策調(diào)整塔臺整體運行，根據(jù)雷雨天氣實時發(fā)展情況，及時就離場放行、跑道使用等進(jìn)行合理調(diào)配。終端管制室綜合考慮航路通行能力和雷雨云團(tuán)分布情況，及時發(fā)布繞飛方案，動態(tài)調(diào)整進(jìn)離場流程，強(qiáng)化多機(jī)場間協(xié)調(diào)配合，引導(dǎo)航班安全避讓強(qiáng)對流區(qū)域。區(qū)管中心重點加強(qiáng)高空空域調(diào)控與航線資源統(tǒng)籌，依托流量預(yù)測系統(tǒng)適時調(diào)整關(guān)鍵航路流向，有效引導(dǎo)航班繞避雷雨區(qū)域，降低航路沖突和延誤風(fēng)險。

在強(qiáng)化自身運行組織的同時，空管中心、大興空管中心充分依托區(qū)域運行協(xié)調(diào)委員會平臺，加強(qiáng)與航空公司、機(jī)場及各運行主體的橫向聯(lián)動，通過召開雷雨保障專題視頻會商，協(xié)同發(fā)布運行提示和調(diào)配建議，統(tǒng)一區(qū)域運行策略，推動實現(xiàn)“信息共知、決策共商、運行共保”。空管中心在運行過程中保持與各方實時溝通，確保航班動態(tài)調(diào)整高效可控，航班結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，運行資源科學(xué)配置。