在昆明長水國際機場改擴建工程建設中，昆明國際航空樞紐建設指揮部和各參建單位開拓創新，全面推行數字化施工和管理，有效提高施工質量和效率。
在昆明長水國際機場改擴建工程新建東二跑道的施工現場，兩臺大型攤鋪機正在對機場跑道的水穩層進行攤鋪作業，2500多名建設者正在全力搶抓建設進度。
“我們采用先進的3D智能攤鋪工藝，在確保質量效率的同時，還降低了成本。目前，項目部4臺攤鋪機每天能完成一萬多平方米的攤鋪作業，可以節省2到3個人工。通過三維掃描的方式，施工精度高，質量控制有保證，面層能夠節約5毫米到10毫米的高程。”中鐵北京局昆明機場改擴建工程東二跑道項目經理陳嚴說。
在云南建投四建項目部的昆明機場數字化施工監控平臺上，正顯示著東二跑道施工中各種機械和設備的實時軌跡和施工數據。通過為施工機械和設備裝上多種傳感器，監控平臺可以實現數據采集、監控、測算和共享。“施工監控平臺實時聯網，可以對施工質量進行全方位管控，還可以做到過程追溯，對每一層施工過程進行回放，參建各方都可以對施工質量進行監控。”云南建投四建昆明機場改擴建工程東二跑道項目技術負責人介紹。
昆明機場改擴建工程按滿足年旅客吞吐量9500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、年起降架次63.3萬架次設計，工程總概算665億元。改擴建工程完成后，昆明長水國際機場將建設成為全球第二個大型高原多跑道運行國際樞紐機場，有望形成通達全球主要城市的航線網絡，成為中國十大國際航空樞紐之一和國家大型門戶機場。
